科技在不斷的進(jìn)步，隔振器運用的領(lǐng)域也在不斷的擴(kuò)大，既能夠運用在汽車領(lǐng)域中，也能夠運用在航空等一些精密設(shè)備中等。隔振器隨著科技的發(fā)展，版圖也在不斷的擴(kuò)大中。
    就說中國能建安徽電建二公司承建的防城港核電站1、2號機(jī)組常規(guī)島建安調(diào)現(xiàn)場傳來喜訊，1號機(jī)組彈簧隔振器釋放完畢，并達(dá)到設(shè)計要求，比原計劃提前4天完成，為該機(jī)組下一階段發(fā)電機(jī)沖轉(zhuǎn)以及并網(wǎng)發(fā)電創(chuàng)造了條件。
   項目部安全環(huán)境部、建筑施工隊、工程部測量隊、汽機(jī)設(shè)備隊等在2號會議室進(jìn)行1號機(jī)組彈簧隔振器釋放技術(shù)交底。測量隊用螺旋內(nèi)徑千分尺對所埋設(shè)測量基準(zhǔn)點上表面至基礎(chǔ)臺板底面的高度進(jìn)行測量，按基準(zhǔn)點編號進(jìn)行記錄。測量人員在隔振器釋放前后，對隔振器總高度的變化數(shù)據(jù)都做好了測量記錄，這些記錄為保證汽輪發(fā)電機(jī)最終找中的順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)。
   汽輪發(fā)電機(jī)組采用半速機(jī)，針對其低轉(zhuǎn)速、低頻率的特點，在汽輪發(fā)電機(jī)平臺基座處安放彈簧隔振器，可確保基座與平臺下的混凝土框架柱隔離，形成彈性基座。每臺機(jī)組采用6種類型22組共66個彈簧隔振器進(jìn)行支撐，每組由2到4個隔振器組成，每個隔振器都按照運行荷載的120%進(jìn)行了預(yù)壓。
   可見，彈簧隔振器的能力將會越來越強，適應(yīng)的領(lǐng)域也會越來越廣，社會進(jìn)步發(fā)展是離不開隔振器的功勞。