浮筏隔振器的隔振裝置實(shí)際就是一種特殊的雙層隔振系統(tǒng)，其減振機(jī)理是利用兩層彈性元件的阻尼和中間質(zhì)量來(lái)控制并吸收、衰減彈性波的傳播，獲得很好的隔振效果。因隔振器的效果非常明顯，所以隔振器在工程界得到了廣泛應(yīng)用。
　　現(xiàn)在我們以船用空壓機(jī)浮筏為對(duì)象，對(duì)隔振器的整個(gè)系統(tǒng)對(duì)船用浮筏的隔振性能進(jìn)行分析。
　　一、浮筏系統(tǒng)模型及組成
　　對(duì)浮筏隔振系統(tǒng)進(jìn)行有效有限元建模，上層設(shè)置隔振器12個(gè)，下層設(shè)備設(shè)置隔振器6個(gè)，每個(gè)隔振器用三個(gè)彈性單元來(lái)分別模擬其三個(gè)方向的剛度和阻尼。
　　二、隔振器的隔振效果分析
　　對(duì)系統(tǒng)在不同剛度和阻尼下進(jìn)行諧響應(yīng)分析，垂直勵(lì)點(diǎn)加載在空壓機(jī)活塞上方節(jié)點(diǎn)，分別在空壓機(jī)座和基礎(chǔ)面上選取代表性的節(jié)點(diǎn)，計(jì)算出其在500HZ范圍內(nèi)的相應(yīng)結(jié)果數(shù)據(jù)處理計(jì)算振級(jí)落差。隔振器剛度的變化主要影響系統(tǒng)低頻部分的隔振性能，對(duì)中高頻部分影響不是很大。隨著隔振器剛度的增加，系統(tǒng)的固有頻率也逐漸增加。阻尼同剛度一樣，對(duì)系統(tǒng)的隔振效果有著很重要的影響：通過(guò)改變阻尼參數(shù)可以有效緩解系統(tǒng)的共振影響，將這種共振的影響向高頻區(qū)域推移；在高頻階段，隔振器的阻尼依然對(duì)系統(tǒng)的隔振效果有比較大的影響。
　　由此可見(jiàn)：
　　1、浮筏系統(tǒng)下層隔振器的剛度參數(shù)相比上層而言，對(duì)系統(tǒng)的隔振效果影響更大。主要影響低頻部分的隔振性能，對(duì)高頻部分影響不大。
　　2、對(duì)系統(tǒng)而言，為達(dá)到良好的隔振效果，隔振器的剛度、阻尼不能太弱。
　　3、本模擬計(jì)算對(duì)中高頻部分分析不足，同時(shí)也須對(duì)上述分析進(jìn)行實(shí)體實(shí)驗(yàn)，進(jìn)一步采集實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)驗(yàn)證，優(yōu)化理論上分析。